Régler un moyeu Shimano Nexus ou Alfine
Sur un vélo à moyeu à vitesses intégrées, le réglage tient en un geste : aligner deux traits jaunes, sur la vitesse de référence, avec la molette de la manette. Si les vitesses sautent ou si une vitesse « patine », c'est par là qu'on commence.
Ce qu'il te faut
- Aucun : la molette de réglage est sur la manette
- Une clé de 10 mm ou une clé Allen, si le câble doit être retendu sur le moyeu
- Une lampe de poche
Pourquoi
Un moyeu à vitesses (Shimano Nexus, Alfine) cache les engrenages dans la roue arrière. Le câble de la manette tourne une pièce sur le côté du moyeu, le boîtier de câble. Si le câble se détend, la vitesse sélectionnée ne s'engage plus franchement : elle saute, craque ou patine sous effort. Deux traits jaunes, visibles dans une petite fenêtre, indiquent si le réglage est juste.
Quelle vitesse de référence ?
| Moyeu | Vitesse de référence |
|---|---|
| Nexus 7 vitesses | 4e |
| Nexus 8 et Alfine 8 | 4e |
| Alfine 11 | 6e |
Les repères
Dans la fenêtre (1) du boîtier de câble, sur le côté droit du moyeu, deux traits jaunes se font face : l'un sur la partie fixe (2), l'autre sur la partie qui tourne avec le câble (3). Shimano place ces repères à deux endroits du boîtier : regarde celui que tu vois le mieux. Certains modèles ont deux paires de repères (des points et des traits) : aligne les points avec les points, ou les traits avec les traits, sans mélanger.
Étapes
1. Passe sur la vitesse de référence
Selon ton moyeu (voir le tableau), passe la manette sur la 4e ou la 6e vitesse. Fais tourner un peu les pédales en arrière ou avance de quelques mètres pour que le moyeu s'engage.
2. Trouve les traits jaunes
Regarde le boîtier de câble avec une lampe. Accroupis-toi côté droit du vélo : la fenêtre est petite, il faut parfois s'y reprendre à deux fois. Les traits peuvent être un peu salis : un coup de chiffon aide.
3. Aligne-les avec la molette
Tourne la molette de réglage, à l'endroit où le câble sort de la manette, jusqu'à ce que les deux traits soient parfaitement alignés. Tourne par petits crans en regardant la fenêtre : il est plus simple d'être deux, l'un à la molette, l'autre aux traits.
4. Vérifie le réglage
Passe en 1re, puis reviens sur la vitesse de référence, et regarde de nouveau : les traits doivent être toujours alignés. Sinon, corrige d'un cran et recommence.
5. Essaie en roulant
Fais un tour en passant toutes les vitesses, en pédalant franchement. Aucune vitesse ne doit sauter ni craquer sous effort.
Si la molette ne suffit pas
Si la molette arrive en butée sans que les traits s'alignent, le câble est trop détendu :
- Remets la molette à mi-course.
- Sur le boîtier de câble, desserre la vis qui pince le câble, tire légèrement le câble pour le retendre et resserre.
- Recommence le réglage depuis l'étape 1.
Erreurs fréquentes
- Régler sur la mauvaise vitesse : le réglage ne vaut que sur la vitesse de référence de ton moyeu.
- Changer de vitesse en forçant sur les pédales, puis accuser le réglage.
- Oublier le câble : un câble rouillé ou une gaine écrasée empêchent tout réglage durable.
Et ensuite
Un moyeu à vitesses demande peu d'entretien, mais il en demande, à l'atelier ou avec le kit Shimano :
- Nexus et Alfine 8 : un bain d'huile périodique (le mécanisme est trempé dans l'huile d'entretien Shimano), à la fréquence donnée par la notice ;
- Alfine 11 : une vidange avec son huile, propre à ce modèle. Une première vidange tôt, vers 1 000 km, évacue les fines particules du rodage ; ensuite, à intervalles réguliers. Une autre huile peut abîmer les joints. Le carnet te le rappelle si tu indiques un moyeu à bain d'huile. La chaîne s'entretient comme sur tout vélo : nettoyer et huiler sa chaîne.
Sources
Ce guide a été vérifié avec les documents suivants (en anglais, sauf mention) :
- Shimano, manuels revendeur Nexus et Alfine (« Réglage du boîtier de câble »)
- Ride Your Bike, Shimano internally geared hubs (entretien et huile)
Les valeurs varient selon les modèles : la notice de ta pièce fait toujours foi.